APEVU
Asamblea Permanente
por los Espacios Verdes Urbanos
COMUNICADO DE
PRENSA
¿Una
nueva "Corporación Antiguo Puerto
Madero"
con
los terrenos ferroviarios?
Con el título "Crearán un
fondo fiduciario para las obras ferroviarias", Clarín del 1/10/2006 informa
que "la Secretaría de Transporte,
que conduce Ricardo Jaime, diseñó un nuevo esquema para financiar los grandes
proyectos del área de los ferrocarriles. El nuevo instrumento -que se aprobaría
por un decreto de necesidad y urgencia- se denominará 'Fondo Fiduciario de Desarrollo de Infraestructura del Transporte
Ferroviario' y tendrá una duración mínima de 30 años. El Fondo -que se utilizará para garantizar el pago de las
megaobras del sector, como el 'soterramiento' de las líneas urbanas y el tren
bala a Rosario- tendrá como principal
sustento los predios e inmuebles ferroviarios que no fueron concesionados y que ahora están en la órbita del
ONABE ... Una vez que pasen al patrimonio del Fondo, los activos ferroviarios -como los que están en Retiro y Liniers- podrán ser vendidos, alquilados o cedidos en forma directa con el fin de
obtener los recursos necesarios para el
repago de las obras".
Una vez más, las tierras
públicas aparecen como objeto de valor inmobiliario destinadas a la venta indiscriminada
violando la legislación vigente (Constitución Nacional y leyes).
Así lo hizo Carlos Menem cuando
lanzó la transferencia de tierras portuarias a la Corporación Antiguo Puerto Madero
SA (Dto. Nº 1.279/89), también con el propósito de venderlas (y no al mejor postor),
transformando un extenso predio público en un exclusivo barrio privado.
En la Ciudad de Buenos Aires
existen unas 240 has de tierras ferroviarias desactivadas de su uso originario.
Estas tierras pertenecen al dominio público del Estado Nacional; su
desafectación de tal situación es atribución exclusiva del Congreso Nacional; su
transferencia a la Ciudad de Buenos Aires está normada por el Código de
Planeamiento Urbano CPU (Ley Nº 449),
que fija la posibilidad de venta sobre el 35% de su superficie, dejando para el
65% restante el destino de "uso y
utilidad pública"; allí estarán incluidas las áreas destinadas a
nuevas calles, veredas y algún espacio verde al servicio de los emprendimientos
inmobiliarios
Al respecto, APEVU ha presentado un proyecto de ley en la Legislatura porteña (Exp Nº 1397-D-2006 / R Devoto y otros), por el cual se modifica el CPU para que, en la transferencia a la Ciudad de las tierras nacionales, éstas sean dedicadas 100% para "uso y utilidad pública", reciclando sus edificios de valor patrimonial para usos comunitarios. De lograr esta modificación del CPU, mejoraríamos la calidad de vida de todos. La recuperación de 240 has. significa aproximadamente sumar 1 m2 de espacio verde parquizado por habitante (actualmente contamos con escasos 2 m2/hab).
- Evitaríamos incrementar los problemas
que generan los grandes centros urbanos: insuficiencia en los servicios
públicos, superpoblación en hospitales y escuelas públicas, transportes
abarrotados, etc.
- Lograríamos que estos espacios públicos
en disputa no se constituyan en ganancias para pocos, sino en el esparcimiento
de muchos: de chicos para los cuales los espacios verdes son su colonia de
vacaciones, de familias para los cuales son su veraneo.
Por otra parte, la propuesta de
constituir un Fondo Fiduciario con las tierras ferroviarias a través de un Decreto
de Necesidad y Urgencia [DNU], viola
la Ley Nº 25.565 que en su art.
48 expresa: "Toda creación de organismo descentralizado, empresa pública de
cualquier naturaleza y Fondo Fiduciario integrado total o parcialmente con
bienes y/o fondos del Estado Nacional requerirá del dictado de una
Ley".
Las entidades vecinales
integrantes de APEVU repudiamos este
intento de los funcionarios nacionales y exigimos la defensa de las últimas tierras
públicas urbanas en la Ciudad Metropolitana
de Buenos Aires (Ciudad + Gran BsAs), para que sean dedicadas a uso y
utilidad pública y no sean utilizadas para emprendimientos inmobiliarios o
cualquier otro uso especulativo o comercial.
SE LLEVARON LAS EMPRESAS PÚBLICAS,
LOS PUERTOS, LOS FERROCARRILES Y LOS AHORROS
AHORA SE QUIEREN
LLEVAR LAS ÚLTIMAS TIERRAS PÚBLICAS URBANAS
LA METODOLOGÍA
FRAUDULENTA,
UNA ACTITUD CONSTANTE
PARA CEDER Y ENAJENAR TIERRAS PÚBLICAS
Carlos Yanetti Cont. Irene Verbitsky Arq. Osvaldo GuerricaEchevarría
Asamblea de Liniers Asoc Civil Por la Reserva Asoc
Amigos del Lago de Palermo
Vecinos Autoconvocados
Eduardo Loureiro Arq. Edgardo Estrin Juan
Ortiz Burgos
Vecinos de Colegiales Asociación Medio
Ambiente
& Ciudad
RMN Asociación Proteger
Enrique Raimondi Arqta.
Vinchy Barreto PUR Marta Dodero
Asociación de Vecinos
de Plaza Italia Asoc. Vec. Interbarrios Vecinos de San Isidro
"En Defensa del Sur"
Arqta. Clara Braun Eduardo Arroyo Antonio Musso
Fundación TIAU - Taller de Invest
y Ciudadanía
Activa Vecinos de Villa Adelina
por
Acción Urbana una Mejor Calidad de Vida
1993 – 2006
Asamblea Permanente por los Espacios
Verdes Urbanos